Importeren uit China in 2026: complete gids voor MKB en bol.com verkopers

Importeren uit China kan prima voorspelbaar en winstgevend zijn, als je de basis op orde hebt. De meeste problemen ontstaan niet op zee, maar aan de voorkant: verkeerde afspraken, onduidelijke HS-code, ontbrekende documenten. Deze gids brengt structuur in je traject. Van offerte tot levering, inclusief douane, kosten en planning.

Wat is het?

Importeren uit China is het inkopen van goederen bij een Chinese leverancier en deze fysiek naar de EU halen, inclusief douaneafhandeling. Je regelt meer dan alleen de vracht: ook producteisen, HS-classificatie, Incoterms (wie betaalt wat), transportkeuze en de berekening van invoerrechten en 21% btw. Het doel: een kloppende totale kostprijs en een levering zonder vertraging.

Wanneer krijg je ermee te maken?

• Je start of schaalt een productlijn en koopt direct bij een fabriek of via een handelshuis in China.
• Je verkoopt via bol.com of eigen webshop en wilt de inkoopmarge verbeteren.
• Je wilt overstappen van luchtvracht naar zeevracht voor lagere kosten.
• Je zendingen worden groter (bijv. 8–20 m3) en LCL/FCL-keuze wordt relevant.
• Je krijgt vragen van douane of carrier over HS-code, certificaten of gevaarlijke stoffen.
• Je leverancier biedt DDP aan en je wilt weten of dat wel verstandig en fiscaal correct is.

Hoe werkt het in de praktijk?

Stappenplan importeren uit China

1. Bepaal product en eisen

- Specificaties, materialen, afmetingen, verpakking, labels, barcodes.

- Controleer EU-regels: CE/UKCA waar van toepassing, REACH (chemische stoffen), voedselcontact, batterij/WEEE, speelgoedrichtlijn, textiletikettering. Dit verschilt per product.

1. Classificeer je product (HS-code)

- Bepaal de HS-code voor je goederen. Deze 6- tot 10-cijferige code bepaalt invoerrechten en voorschriften.

- Check de EU TARIC voor rechten en maatregelen; vraag zonodig een BTI (Bindende Tariefinlichting) aan voor zekerheid.

1. Spreek de juiste Incoterm af

- Veelgebruikt: EXW, FOB, CIF, DAP. Kies op basis van controle en kosteninzicht.

- Wees terughoudend met DDP door de leverancier: vaak fiscaal en aansprakelijkheidsmatig onhandig voor EU-importeurs.

1. Plan kwaliteitscontrole en productdocumentatie

- Laat pre-shipment inspectie uitvoeren.

- Zorg voor testreports, conformiteitsverklaringen en gebruikershandleiding in de juiste taal.

1. Kies je transportoptie

- Zeevracht: 30–40 dagen port-port. Reken deur-deur vaak 38–55 dagen.

- Spoor (China–EU): ca. 18–25 dagen terminal-terminal, beperkt voor gevaarlijke goederen.

- Luchtvracht: 3–7 dagen airport-airport, duurder maar snel.

- Express koerier: 3–5 dagen deur-deur, beperkt volume/gewicht.

1. Boeken en export in China

- Pickup bij fabriek, exportdouane in China, documentcontrole, boeking op schip/vlucht/trein.

1. Aankomst EU, douane en belastingen

- Invoerrechten: tarief afhankelijk van HS-code en herkomst.

- Btw 21% over douanewaarde + rechten + vervoerskosten tot eerste EU-invoerplaats. Met artikel 23 vergunning kun je de btw verleggen naar je aangifte.

1. Levering, ontvangst en nazorg

- Lossen, telling en schadecheck. Archiveer documenten (factuur, paklijst, bill of lading, aangifte).

- Evalueer leadtimes en kosten voor volgende zending.

Praktijktip: Plan rondom Chinese feestdagen (Chinese New Year, Golden Week). Capaciteit is krapper en tarieven lopen op. Boek 3–4 weken eerder.

Transportopties in het kort

• Zeevracht

- LCL (groupage) voor kleinere volumes. Voordelig tot ca. 12–15 m3, daarboven vaak FCL 20ft interessanter. Dit is een vuistregel; de grens verschilt per route/seizoen.

- Doorlooptijd: 30–40 dagen port-port.

• Spoor

- Sneller dan zee, goedkoper dan lucht. Niet voor alle goederen en corridors.

• Lucht

- Snel voor kleinere, waardevolle of seizoensgevoelige zendingen.

• Express

- Handig voor samples en spoedorders, maar beperkte controle over douanedetails.

Rekenvoorbeeld totale kostprijs (indicatief)

Stel je importeert 2000 stuks gadgets.

• Goedereninkoop: 10.000 EUR
• Verpakking en labeling: 300 EUR
• Vracht China–NL (zee LCL): 1.200 EUR
• Verzekering: 50 EUR
• Haven- en documentkosten (China + NL): 450 EUR
• Douanewaarde (CIF): 10.000 + 1.200 + 50 = 11.250 EUR
• Invoerrechten (bijv. 6% op HS-code): 675 EUR
• Btw 21% (zonder art. 23): 21% van (11.250 + 675) = 2.520,75 EUR
• Totale landed cost excl. btw: 10.000 + 300 + 1.200 + 50 + 450 + 675 = 12.675 EUR
• Eenheidskost excl. btw: 6,34 EUR per stuk

Let op: tarieven en opslagkosten variëren per periode en route.

Veelgemaakte fouten

• Verkeerde of te globale HS-code kiezen, met te hoge rechten of juist naheffingen als gevolg.
• Vertrouwen op DDP door de leverancier zonder zicht op werkelijke kosten, btw en aansprakelijkheid.
• Vergeten van destination charges (THC, documentatie, afhandeling) in de kostprijs.
• Onvoldoende productcompliance (ontbrekende CE, testreports) waardoor vrijgave stokt.
• Geen kwaliteitscontrole voor verscheping en daardoor hoge retouren of afkeur.
• Onjuiste declaratie gevaarlijke stoffen (bijv. lithiumbatterijen) met vertraging of boetes.
• Te krappe planning rondom Chinese feestdagen en piekseizoenen.

Wat heb je nodig aan documenten/gegevens?

• EORI-nummer van je bedrijf.
• Commerciele factuur (verkoper/koper, beschrijving, HS-code, waarde, valuta, Incoterm, land van oorsprong).
• Paklijst (aantallen, gewichten, afmetingen, aantal colli).
• Vervoersdocument: Bill of Lading (zee), Air Waybill (lucht), CMR (weg), Rail Waybill (spoor).
• HS-code en bijbehorende invoerrechttarief.
• Productdocumentatie: CE-conformiteitsverklaring, testrapporten, gebruikersinstructie, labels.
• MSDS/SDS voor gevaarlijke goederen, inclusief UN-nummer en klasse.
• Houten verpakkingen conform ISPM 15 (stempel/verklaring).
• Verzekeringspolis (cargoverzekering) indien van toepassing.
• Volmacht voor de douane-expediteur (om in jouw naam aan te geven).
• Eventueel: vergunning artikel 23 voor btw-verlegging.

Wat kun je zelf doen en waar helpen wij bij?

Wat je prima zelf kunt doen

• Productselectie, specificaties en leverancierskeuze.
• Basischeck HS-code en tarief via TARIC.
• Beslissen over budget, doorlooptijd en gewenste Incoterm.
• Voorraadplanning en verkoopkanalen (bijv. bol.com, eigen webshop).
• Labels en barcodes aanleveren, inclusief NL/EU importeursgegevens op verpakking.

Waar wij bij helpen

• Controle en bevestiging HS-code en invoerrechten; signaleren van antidumping/maatregelen.
• Advies over Incoterms en contractafspraken met je leverancier.
• Offerte en transportkeuze (zee LCL/FCL, spoor, lucht, express) met realistische transittijden.
• Douaneafhandeling en btw-opties (incl. artikel 23 verlegging, indien van toepassing).
• Documentcontrole (factuur, paklijst, certificaten) en pre-alerts per mijlpaal.
• Kwaliteitscontrole en verzekeringsadvies op zendingniveau.
• Volledige begeleiding via Explect Online, met status, documenten en kostenoverzicht in een portal.
• We zijn AEO-gecertificeerd: processen zijn getoetst en veilig, met korte lijnen naar terminals en douane.

Vuistregel: Leg HS-code, Incoterm, leverconditie (adres) en verantwoordelijkheden vast in de inkooporder. Dat voorkomt 80% van de misverstanden bij verscheping.

Veelgestelde vragen (FAQ)

• Hoe lang duurt zeevracht uit China?

- Reken 30–40 dagen port-port en 38–55 dagen deur-deur. Seizoen en route beinvloeden dit.

• Wat betaal ik aan invoerrechten?

- Dat hangt af van de HS-code en oorsprong. Check TARIC; vraag een BTI voor zekerheid.

• Moet ik altijd 21% btw voorfinancieren?

- Niet altijd. Met een artikel 23 vergunning kun je btw verleggen naar je btw-aangifte.

• LCL of FCL?

- Tot ca. 12–15 m3 is LCL vaak voordelig. Daarboven vaak FCL 20ft. Dit verschilt per tariefperiode en haven.

• Is DDP door de leverancier handig?

- Zelden voor B2B. Je verliest controle en loopt risico op verkeerde aangiftes en btw-issues. Kies bij voorkeur FOB/CIF/DAP en laat eigen expediteur regelen.

• Ik verkoop via bol.com. Waar moet ik extra op letten?

- Product- en verpakkingseisen, barcodes, NL/EU importeursgegevens op de verpakking, en een betrouwbare levertijd. Zorg dat je totale kostprijs klopt per stuk.

Actie

Wil je zekerheid over HS-code, kosten en planning voor jouw product? Plan een korte intake of vraag direct een China-offerte aan via https://www.explect.nl/importeren-uit-china. We denken mee en maken het stap voor stap concreet.